- 海航全球购：不偏离三大核心支柱产业链
- 典型的案例包括，在今年5月，海航集团以1.59亿澳元继续投资了维珍澳洲航空，持股比例提高至20%；航空餐食方面，海航集团的动作更大，今年4月海航集团以15亿美元收购瑞士航空配餐公司Gategroup，交易后，海航航食配餐业务占据全球航食配餐市场的27%。但海航集团就此疑虑反驳：“银行长期跟踪海航并为海航提供融资服务，近三年来银行对海航的授信额度每年都在大幅度增加，这说明海航经营状况良好；且海航信用良好，能按时还本付息，很好的说明海航的资金链很稳健。
11152016
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- 借“一带一路”起飞 航空公司争夺中西部机场
- 2013年，国家主席习近平提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(“一带一路”)的重大倡议，“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。
11152016
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- 从运10到C919：中国民机商业化嬗变
- 10月28日，美国波音公司波音737完工和交付中心正式落户浙江舟山市。按照计划，2018年底，第一架“中国产”波音737客机将在此下线。11月1日，中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）与东方航空签署合作框架协议，东航成为C919大型客机的全球首家用户，此举标志着我国正式进入“世界大飞机俱乐部”。
11092016
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11092016
- 达美航空A350和B777豪华经济舱首秀
- 达美豪华经济舱的旅客登机就座后，即可享受起飞前的饮品服务以及季节性的空中菜单。同商务舱的服务类似，豪华经济舱引进威斯汀天梦（Westin Heavenly）系列的航空毛毯枕头，并为旅客提供塔米（TUMI）便携式洗漱包和Malin+Goetz旅行必备品。飞行途中，乘客还可佩戴降噪耳机，通过13.3寸高清显示屏欣赏最新电影电视和游戏节目。
11092016
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- 航展订单一览：中国商飞是首日最大赢家
- 毫无疑问，中国商飞是最大赢家。商飞与中信金融租赁和浦银租赁签订了36架和20架C919的购买协议。其中中信金融租赁订购了36架C919，其中确认采购18架，意向采购18架。浦银租赁订购20架C919，其中5架为确认订单，15架为意向订单。至此，C919大型客机已获得了来自23家用户的570架订单。
11032016
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11032016
- 市长微博引发机场建设热议 机场梦渐行渐近？
- 冯如，作为中国历史上从事飞机研制、设计、制造和飞行的第一人，是我国航空航天事业伟大的开拓者和先行者，近百年来一直是中国人民心中的丰碑，而作为他家乡的江门一直也有建设飞机场的梦想。如今，这个梦想越来越近。
11032016
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- 民航局长:民航推进军民融合 促进两翼齐飞
- 11月1日，为期六天的第十一届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。民航局局长冯正霖、副局长王志清出席航展开幕式，参观了展馆展台，视察调研了有关单位。冯正霖指出，中国民航将积极推进军民融合，提升适航审定能力，加快民航科技创新步伐；构建对外开放新格局，不断提高航权开放效率和航空合作深度，推动中国民航“走出去”；在确保安全的基础上，鼓励通用航空发展，促进民航“两翼齐飞”。
11032016
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- 国内民航机队规模达2874架 前3季度引进279架
- 根据CADAS民航数据分析系统，至2016年9月底，中国国内航空公司机队总规模达到了2874架，前三季度累计引进飞机279架，40架飞机退出运营。
11032016
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