01122017
- 未来民机研究:中国还需超前部署
- 新构型亚声速民机、新能源/新动力民机、超声速客机等变革性的民航运输产品,十多年后也许是非常大众化的交通工具。不过,目前中国对未来民机的研究投入还非常之少,与欧美相比,甚至不足对方的1%,对未来民机研究的技术储备距离产品研制差距还很大,而与发达国家之间的差距也是越来越大。这是记者从不久前中国商飞发起主办的首届“未来民机发展国际论坛”上获得的消息。
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01122017
- 2017年春运期间民航预计执行航班47万班
- 2017年春运从1月13日开始至2月21日结束,共计40天。为做扎实做好民航春运各项准备工作,确保广大民航旅客平安顺畅出行,1月11日,民航局召开春运保障工作视频会议,相关单位汇报了春运保障工作准备情况,民航局副局长王志清对做好春运航空运输保障工作进行了再部署和再动员。
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01112017
- 北京新机场主体工程开工 城际铁路网建设启动
- 北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。
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01112017
- 春运坐飞机啥不能带?一件件列给你看!
- 2017年春运大幕将于1月13日拉开,到2月21日结束,共40天。据说,2017年春运会将是“史上最难抢票年”,而在“春运”这场期末大考,抢票仅是一个小小的组成,安全才是春运的重头戏。在春运安全工作中,安检可以说是重要的一环,安检机的存在就是为了保障旅客本身的安全。旅客安检时,千万别妄想藏何东西哦,因为这里都会看的一清二楚哒!
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01112017
- 2017年我国航班正常率力争不低于75%
- 民航局空管局局长车进军10日表示,通过坚持不懈抓航班正常,2016全年航班正常率达到76.6%,同比提高8.2个百分点。2017年,航班正常率目标为不低于75%,空管原因导致的不正常航班数占计划航班数比例不超过8%。
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01112017
- “十三五”期间我国空管系统投资需求将达570亿
- 中国民航局空管局局长车进军10日在此间召开的2017年民航空管系统工作会议暨安全工作会议上说,当今民航科技进步日新月异,全球空管一体化趋势明显,空管系统将大力推进创新驱动战略,加快新技术应用和装备国产化步伐,为民航强国战略提供更有力的科技支撑。
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01102017
- 冯正霖:中国进入打造世界一流航企阶段
- 中国民航局局长冯正霖9日在此间表示,走过一甲子的东航,是新中国民航从小到大、从民航弱国成长为民航大国的缩影。目前中国正在进入打造世界一流航空公司阶段,东航要树立大抱负、开阔大视野,向国际竞争力较强的大型网络型航空公司迈进。
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01102017
- 2016南航工作会 北京新机场要投飞机200架!
- 一年一度的南航集团年度工作会今日召开,南航的2016年怎么样?2017年又将重点做些什么?南航和行业的未来如何?来听听南航董事长和总经理怎么说。
2016年,南航集团完成运输飞行237.5万小时,实现营业收入1157.5亿元,同比增长3.2%,利润总额再创历史新高,完成了国资委的考核目标。
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01102017
- 奥凯航空维修可靠性排名中国第一、世界第二
- 据波音公司统计数据,在过去的一年时间里,奥凯航空共运营26593航班,不正常事件21次,其中延误17次,取消3次,备降1次;每100个航班的延误率是0.063926(行业平均水平0.464234)、取消率是0.011281(行业平均水平0.01974)、返航率是0(行业平均水平0.00701)、备降率是0.00376(行业平均水平0.004511)。各项数据指标都远远低于整个行业的平均水平,以0.078967(行业平均水平0.495499)的航班不正常事件百次率位居行业第二位。
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