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三大航2016年客运数据出炉: 2017年1月16日、17日，国航、南航、东航三大航陆续发布了2016年初步运营数据，2016年国航客运量9659.35万人次，同比增长7.5%。2016年南航客运量1.146亿人次，同比增长4.75%。2016年东航客运量1.0174亿人次，同比增长8.5%。东航同比增速最快，南航客运人次数最多。从月度客运量角度观察，南航暑期月度客运量超过千万人次，但3月客运量同比2015年同期出现负增长。东航全年月度客运量同比增幅稳定。

吉祥航空客运量突破1200万人次: 日前，以“浙商旗手，勇立潮头”为主题的2016年度风云浙商颁奖盛典在杭州举行。上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金等10人当选2016年度“风云浙商”。其带领的吉祥航空秉承“如意到家”的服务理念，致力于为中高端旅客提供高价值服务，2016年旅客运输量突破1200万人次。

2016年全国民航平均航班正常率76.76% 平均延误时间同比减少5分钟: 2016年，民航系统着力提升航班运行服务品质，在全国客运航空公司航班飞行总量同比增长9.06%、全国主要机场放行航班总量同比增长6.20%的情况下，实现全国航空公司航班正常率、机场放行正常率、时刻协调机场始发航班起飞正常率较大幅度提高。其中，航班平均延误时间为16分钟，同比减少5分钟；旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上的51个机场平均放行正常率为79.03%，同比提高5.83个百分点；全国客运航空公司平均航班正常率为76.76%，同比提高8.43个百分点，继2013年之后再次回升至70%以上，也是自201

舌尖上的机场你不可错过的餐厅: 旅行中让人感觉痛苦的事情之一就是饿着肚子去机场。通常，机场附近会很荒凉，只有熟食店和咖啡店，要想吃饕餮大餐是不可能的。如果你想来一次国际旅行的话，最好去拥有顶级美食的机场。一般情况下，机场食物和五星级酒店的食物是完全没法比的，但如果你在如下机场餐厅中的一家用过餐的话，你一定会迫不及待地计划自己的下一次旅行。

回顾2016年世界民机制造业继续精彩: 当中国商飞的支线客机ARJ21已投入商业运营，单通道干线客机C919也开始向首飞迈进，关于“ABC”（A指空客，英文为“Airbus”；B指波音，英文为“Boeing”；C指中国商飞，英文简写为“COMAC”）的讨论早已不是纸上谈兵。作为市场新贵中国的中国商飞，正稳健地飞向世界的天空。

空管：2017年将完善军民航协同决策机制: 推动军民航管制部门在京沪航路两地三场建立航班大面积延误应急响应机制，继续推进沪兰、中韩、京广、沪昆等大通道建设和兰州、西宁等地进离场航线分离，通过完善评估机制、加强精细化管理提升空域资源使用效率……中国民用航空局空中交通管理局日前召开的2017年民航空管系统工作会议暨安全工作会议为保障航班正点提出了一揽子措施。

春运前4日全国道路发送旅客2.38亿民航566万人: 2017年春运自1月13日开始，2月21日结束，共40天。截至1月16日，春运前四日全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客2.83亿人次。其中，铁路共发送旅客3543.7万人次，道路共发送旅客2.387亿人次，水路共发送旅客328.02万人次，民航共发送旅客566.08万人次。

国泰航空 | 盛传1.18大重组，新东家是国航？: 观看国内航空格局，国内四大航空公司，国航（753.HK），东航（670.HK）、南航（1055.HK）和海南航空（600221.SH）也就是我们所说的“国南东海”四大国有航空公司，除了海南航空没有在香港上市，其他三家都在A股和港股上市，国航总部于北京，东航总部于上海，南航总部于广州，海南航空总部于海口。

2016年中国航空市场回顾与2017年展望: 如果用一首歌总结2016年的民航市场，是《稳稳的幸福》“我要稳稳的幸福，这是我想要的幸福”；如果用一首歌来预测2017年，可能是《外面的世界》，“外面的世界很精彩，外面的世界很无奈”。送别幸福满满的2016，踏入充满未知的2017，中国民航就这样开启了日常的一年。岁末年初，我们还是按照惯例来温故知新。

专家权威解读《通用航空发展“十三五”规划》: 近日，民航局印发了《通用航空发展“十三五”规划》（以下简称《规划》），这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划，是民航十三五规划体系的重要组成部分，是对《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》的具体落实，对建成民航强国关键阶段通用航空改革和发展具有重要的意义。本报专访了《规划》编写组专家，对《规划》进行解读。

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