创新、互联、一带一路——焦殿成董事长应邀出席“2017中国民航支线航空论坛

      2017年8月29日至30日，中国民航支线航空论坛在美丽的宁夏银川举行，民航局相关司局领导，国内各航空公司、各机场集团，以及新闻媒体共计300余人参加了会议。论坛期间，焦董事长分别与民航局相关司局领导，与主办单位--西部航空集团、巴西航空工业总公司、中国民航管理干部学院，以及出席论坛活动的国内各地机场集团领导，进行了全面深入的交流，为北京广慧金通教育科技有限公司完善民航人才培养体系、拓展在支线航空领域业务范围，实现公司科学和可持续发展，奠定了坚实的基础！

 
 

      本届论坛由西部机场集团有限公司和巴西航空工业公司联合主办，中国民航管理干部学院(CAMIC)、西部机场集团宁夏机场有限公司和中国民航科普基金会联合承办。并邀请了中国主要的支线航空公司，结合实际运营中所遇到的问题，探讨如何开拓培养市场，从而达到增加客流量、降低成本、提升效益的目的。
 

 
 

      来自世界各地的300余名与会嘉宾结合本国情况，就支线航空在全球和中国市场的发展与展望、支线航空的成功商业模式与经验、支线机场的建设发展与管理、支线飞机的发动机技术创新及航空金融租赁市场的发展等议题展开讨论。巴航工业商用飞机首席商务官阿尔然·梅耶尔在论坛上表示，未来20年70-130座级新飞机市场需求量将达6400架，其中三分之一将落户中国及亚太市场。目前中国市场70—130座级飞机在役机队数量为137架，未来20年这一数字或增加到1070架。同时他也希望能够在行业中成为领导者。

      据了解，E190是中国引进的第一种100座级支线客机，填补了中国民航在70-110座级机型上的空白。根据巴航工业的数据，以中国航空公司典型运营环境的1100公里航段为例，100座级的E190的燃油消耗可比150座级窄体干线喷气飞机降低27%；与窄体干线客机相比，100座级的E190具有能提高航班频率、提高盈利能力的优点。中国几大E190运营商都把该机投入到西北、西南等地区。

  

  以新疆为例，这里地域广袤，平均人口密度较小，使用100座级的E190能在这种客流量不高的航线上能够保持较高客座率，降低运营成本。与会期间，国内五家运营E-喷气系列飞机的航空公司，中国南方航空公司、天津航空公司、河北航空公司、多彩贵州航空公司和北部湾航空公司代表都将依次发言，分享运营经验。
 

 

      北京广慧金通教育科技有限公司董事长焦殿成在论坛现场；民航局工会副主席、宁夏回族自治区发改委副主任王铎；中国民航机场协会会长、民航局原运输司副司长覃志高；中国民航科普基金会理事长、中国民航管理干部学院原党委书记魏锦才；中国民航管理干部学院院长孙晓梅；亲切交流，共同畅谈民航发展，民航人才培养。

      此次论坛，对加强中国民航支线航空建设，对推进民航人才教育培养，对实现民航强国梦，提出了更高的要求，取得了丰硕的成果！北京广慧金通将抢抓机遇、精细筹划、起步先行，为中国民航支线航空的建设与发展创新路、建业绩、谱新篇！

共育共建   共享共赢

 

      焦殿成董事长在出席2017中国民航支线航空论坛期间，连续工作、不辞辛苦，在中国民航科普基金会理事长、中国民航管理干部学院原党委书记魏锦才，中国民航科普基金会秘书长、鄂尔多斯机场集团副董事长张宏，宁夏回族自治区机场集团人力资源部总经理胡青霞的陪同下，前往位于银川的国家民委直属院校--北方民族大学，进行实地考察和交流，与北方民族大学探讨了校企合作工作，受到了北方民族大学党委书记杨敏、副校长东.华尔丹及相关领导的热烈欢迎！焦总与北方民族大学就校企合作的相关事宜进行了深入探讨和交流，就校企合作的有关工作进行了详细研究，双方达成了合作共识。此举，对于拓展公司校企合作办学规模，填补公司在宁夏回族自治区的空白，实现公司科学和可持续发展，具有良好的开端！