- 中国将积极推动国际民航合作走向深入
- 作为国际民航大家庭的一员，中国民航局将积极响应国际民航组织“不让一个国家掉队”行动计划，在航空安全、航空运输、适航审定、空中交通管理等方面推进广泛和深入的国际合作，建设更加安全、高效、绿色、开放、和谐的民用航空业。
09292016
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09282016
09272016
- 大数据证明：西部最强中转机场是成都！
- 从成都出发，到首尔只需3小时，到东京只需6小时，到法兰克福只需10小时。即使跨越半个地球飞到纽约，也只需要15个小时。世界主要城市，基本都在成都15小时飞行圈内。
09272016
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- 成都新签9条国际航线,而且都是直飞洲际航线！
- 成都新签9条国际航线，而且都是直飞的洲际航线！9月25日，在第22届世界航线发展大会上，成都市政府联手四川省机场集团，一口气与6家航空公司签署了9条定期直飞国际航线的合作协议，其中8条为新开直飞航线、1条为包机转为定期直飞。成都机场的国际（地区）航线逼近100条，洲际定期直飞航线将达到19条，开放四川的“国际范”更足。
09272016
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- 1.4万架飞机飞向亚洲，四川的机遇在哪里？
- “成都早已多年稳居中国民航‘第四城’。”四川省机场集团总经理潘刚军介绍，截至目前，成都双流国际机场共开通航线258条，其中国内航线169条，国际（地区）航线89条。2015年，成都双流国际机场完成飞机起降29.4万架次、旅客吞吐量4224.5万人次、货邮吞吐量55.7万吨。
09272016
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- 多项世界之最!揭秘北京新机场和它的建设者们
- 《关于推进京津冀民航协同发展的意见》明确了各个机场的分工：北京新机场要建成大型国际航空枢纽，京津冀区域综合交通枢纽；北京首都机场要提升国际航空枢纽的国际竞争力，更好地服务首都四大核心功能；天津滨海机场要强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场要培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。
09232016
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09222016
- 京津冀11大机场群落架构渐明
- 在京津冀一体化建设当中，世界级机场群的规划一直备受关注。昨日，第五届北京全球友好机场总裁论坛在北京首都机场正式召开，首都机场集团公司副总经理高世清透露，目前，京津冀区域内已经建成、开工建设或有明确规划的机场一共有11个，将统筹进行规划管理，形成互补式发展。由此。京津冀机场群落架构逐渐明晰。
09222016
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- 第二届北京航空安全国际论坛在京举办
- 中国航空运输安全快速发展，2006年至2015年，百万飞行小时重大事故率0.02、亿客公里死亡人数0.001，这两项安全指标的流动值均低于世界平均水平的十分之一。尽管我国民航安全业绩骄人，但在民航快速发展和国际航空发展背景下，我国航空运输安全同样面临挑战和考验。
09222016
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