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推进混合所有制座谈会在南京旅游职业学院召开: 11月3日，推进混合所有制座谈会在南京旅游职业学院召开，南京旅游职业学院党委书记王海平、校长周春林、纪委书记田寅生，北京广慧金通教育科技有限公司董事长焦殿成、副总

民航早报：深圳挑战香港机场区域主导地位: 据路透社报道，已由一个低成本制造中心转变为蓬勃发展的“中国硅谷”式科技中心的深圳，正对香港在国际航空运输的区域主导地位构成威胁。深圳机场有限公司表示在2025年前，计划将国际客运量增至1500万人次，达到总客运量的五分之一。

达美航空“空中女王”波音747-400优雅退役: 航空迷们应该对被誉为“空中女王”的波音747-400不陌生。然而，你知道世界上第一架波音747-400去哪儿了吗？1988年，全球第一架波音747-400客机完工，拥有“天鹅颈”——优雅秀长的前部设计，令她一面世就备受欢迎与认可。

民航早报：南航讨论退出天合联盟可能性: 据航空周刊报道，天合联盟成员中国南航间接的向其管理层提出关于转换航空联盟的可能性。除了与美航的合作之外，南航还在寻求加强与非天合联盟成员的代码共享，尤其是与寰宇一家成员航空公司。

中国资本大量涌入全球飞机租赁市场影响巨大: 据路透社报道，10月30日发布的一项研究报告表明中国大量的低成本融资正在撼动着全球飞机租赁市场，目前中国资本占全球租赁公司2610亿美元总资本的28%，同比九年前有了较大幅度的增长。另外一项研究表明中国资本将在五年内占到飞机租赁行业的三分之一以上。

AAPA年会：全球航空业将面临重大基础设施危机: 据ATW报道，近日，国际航协（IATA）理事长Alexandre de Juniac警告称，随着对已经拥堵的空域和受限制的机场，如何应对航空旅行预期增长的担忧加剧，全球航空运输业将面临重大的基础设施危机。

南昌机场全力以赴冲刺“千万级”: 2017年10月29日起，南昌昌北国际机场将迎来冬春新航季，机场航班总量将达每周2170架次，日均起降航班310架次。按照新航季航班计划，南昌机场有望今年完成旅客吞吐量突破千万人次目标，这意味着这座承载着所有江西人“千万”梦想的空港，将正式迈入国内大型机场行列。

民航早报：美航企成本不断增长 2018不好过: 据彭博社报道，美国的客运航空公司发现，如今运营成本不断升高。尽管夏季利润可观，航空旅行需求依然强劲，但许多航空公司面临着各种高额账单:劳资合同、重大机场改造项目、技术支出和机队升级。　　成本的增加正延续至2018年，并且有可能对更高的收入造成影响。引发投资者担忧的真正问题是，2018年非燃料成本将增加多少。

托业，又开班啦！: 托业（TOEIC）：托业考试是由美国ETS开发，用于测试母语非英语人员在日常工作环境中的英语交流能力。作为人力资源管理中的语言测评工具，已经成为职业英语能力鉴定的国际标准。并于2002年由中国人力资源和社会保障部引进中国，作为我国职业英语水平等级考试。

民航冬春航季29日执行日均航班量约14460班: 自2017年10月29日至2018年3月24日，中国民航将执行2017/2018年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪。新航季共涉及50家国内航空公司、13家港澳台航空公司和143家外国航空公司，日均航班计划量约14460班，相比2016/2017年冬春航季增加约5.7%。其中，国内航空公司、港澳台航空公司和外国航空公司航班量占比分别为90.3%、2.1%和7.6%。

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